رؤساء أجهزة أمن المطارات العربية يجتمعون بتونس

قال لوي جالوا الرئيس التنفيذي لشركة "إي.أيه.دي.أس" الشركة الأم لشركة "إيرباص" لصناعة الطائرات إن "إيرباص" ستبني مصنعا لإنتاج مكونات تستخدم في صناعة الطائرات في تونس في اطار خطة إعادة هيكلة تستهدف خفضا إضافيا للإنفاق بمقدار مليار يورو ويمتد للشركة الأم.

وصرح جالوا في مقابلة مع صحيفة "لوموند" بأنه سيجري كشف النقاب عن الخطة أمام نقابات العمال في "إيرباص" اليوم إلى جانب حصة "إيرباص" من خطة خفض الإنفاق على مستوى المجموعة وتبلغ 650 مليون يورو (918.6 مليون دولار).

والخطة الإضافية لخفص النفقات بواقع مليار يورو تأتي بخلاف برنامج سابق يدعو لتقليص الإنفاق بواقع 2.1 مليار يورو بين سنوات 2007 و2010 في "إيرباص" وحدها.

وفي شهر جويلية الماضي، أعلنت الشركة الأم أنها تنوي مطالبة جميع أقسامها بتحمل عبء التصدي لضعف الدولار. وتنتج المجموعة طائرات عسكرية ومدنية وتضم وحدة "يوروكوبتر" لصناعة الطائرات الهليكوبتر.

ويؤثر ضعف الدولار علي "إي.أيه.دي.أس" لأن معظم ايراداتها مقومة بالدولار، بينما نصف التكلفة فقط مقومة بالعملة الأمريكية. ويغيّر تحرك الدولار بواقع سنت واحد دخل التشغيل بواقع مائة مليون دولار.

وفي ضربة أخرى لخطط إعادة الهيكلة انهارت صفقة بيع خمسة مصانع لإيرباص في فرنسا وألمانيا لموردين من الخارج هذا العام نتيجة جفاف مصادر التمويل بسبب أزمة الائتمان العالمية.

وكان شركة "لاتكور" المورد الفرنسي تنوي إضافة مصنع جديد في تونس إذا ما نجحت في شراء مصنعين لإيرباص في فرنسا.

وقال جالوا لصحيفة "لوموند" إن "إيرباص" ستمضي قدما في خطتها على أي حال وتسعى لطمأنة نقابات العمال لأنه لن يكون هناك خفض إضافي لوظائف محلية إلى جانب عشرة ألاف وظيفة في الخطة الأصلية والتي يشاركها فيها موردوها.

وقال جالوا "ستنفذ إيرباص اقتراح (لاتكور) لإقامة مصنع في تونس ينتج مكونات عادية وتستثمر في إنتاج أكثر تطورا في فرنسا .. وستفعل نفس الشيء في ألمانيا وإسبانيا".