لا يعني أنّ وضع حجر الأساس لمصنع “أيروليا” أنّ المشروع لم يبدأ نشاطه بعد، فقد قامت “أيروليا” بتأجير مصنع بالمنطقة الصناعية بالمغيرة، لتدريب اليد العاملة التونسية من جهة وإنتاج بعض أجزاء طائرات “إيرباص” كالأطر وهياكل الطائرات والصفائح المعدنية لطائرات “إيرباص” من نوع A320 وA330-340
فرع "أيروليا" يبدأ الإنتاج: هياكل طائرات "إيرباص" تصنع في تونس |
في نهاية ديسمبر الماضي وقعت شركة "أيروليا"، مصنّع الطائرات وفرع تابع لـ"إيرباص"، مذكرة تفاهم مع الحكومة التونسية تقضي بإنشاء أوّل وحدة صناعية لهذه الشركة في تاريخها خارج أوروبا. ويتركز المشروع بجهة المغيرة من ولاية بن عروس.
ويوم الجمعة 28 أفريل 2010 تمّ وضع حجر الأساس بمشاركة عدد من المسؤولين التونسيين (وزير التنمية والتعاون الدولي محمد النوري الجويني ووزير النقل عبد الرحيم الزواري ووزير الصناعة عفيف شلبي) وعدد من المسؤولين الفرنسيين (سفير فرنسا بتونس بيار مينا ومدير عام "إيرباص" فابريس بريجيه ورئيس شركة "أيروليا" كريستيان كورني، ومدير الشركة دومينيك ألكسندر، وعدد من ممثلي شركات المناولة الفرنسية)، إضافة إلى أعوان مصنع "أيروليا".
ولا يعني أنّ وضع حجر الأساس لهذا المصنع أنّ المشروع لم يبدأ بعد، فقد قامت شركة "أيروليا" بتأجير مصنع بالمنطقة الصناعية بالمغيرة، لتدريب اليد العاملة التونسية من جهة وإنتاج بعض أجزاء الطائرات لاسيما هياكل طائرات "إيرباص من نوع A320 وA330-340 . وقد قامت "إيرباص" ببيع طائرة إلى شركة "لوفتهانزا" بها أجزاء مصنوعة في تونس.
كما ستستلم الخطوط الجوية التونسية أوّل طائرة مجهزة بأجزاء مصنوعة بأياد تونسية يوم 13 جوان المقبل، على حدّ قول رئيس "أيروليا" كريستيان كورني.
وخلال شريط وثائقي عرض بمناسبة وضع حجر الأساس تبيّن أنّ شركة "أيروليا" تقوم بتصدير كل ما يقع إنتاجه أو تركيبه من أجزاء في تونس إلى مصنعها بميولت بشمال فرنسا قبل إرساله إلى حريفها "إريباص".
وتشغل "أيروليا" حاليا 45 عاملا تونسيا حاملين لشهائد تقني سامي في إحدى الاختصاصات المكانيكية، كانوا قد تلقوا تكوينا إضافيا بمكز التكوين المهني والعمل المستقل بفوشانة لمدة 4 أشهر، علاوة عن تربص بالمصنع بشهرين، (لكن دون مقابل). كما يوجد بالمصنع 6 تقنيين و7 كوادر فرنسيين.
ويقول كريستيان كورني إنّ مصنع "أيروليا" سيكون جاهزا نهاية عام 2010، وأنه سيشغل 750 عاملا تونسيا (من بينهم 200 موظفا إداريا ومهندسا) بحلول عام 2014. وتبلغ قيمة المشروع 20 مليون أورو.
ويقوم المصنع بتركيب هياكل الطائرات والصفائح المعدنية للأجزاء الأمامية من طائرات "إيرباص"، إضافة إلى عدّة اختصاصات أخرى.
ويمتد المصنع على مساحة جملية قدرها 200 ألف متر مربع، منها 90 ألف متر مربع مساحة مغطاة . ويتكون المشروع من موقعين يخصص أحدهما لشركة "أيروليا"، فيما يستغل الثاني لايواء المقاولين أو المناولين الصناعيين الذين وقع الاختيار عليهم من قبل "أيروليا" وعددهم 6 شركات.
ويتوقع أن تبلغ قيمة استثمارات هذه الشركات حوالي 30 مليون أورو. وستشغل هذه الشركات بحلول عام 2014 نحو 750 عاملا متكونا في مراكز التكوين التونسية.
وبالتالي فإنّ القيمة الجملية لمشروع "أيروليا" (بما فيه استثمارات المقاولين الصناعيين الستة) ستبلغ 50 مليون أورو. وسيشغل المشروع 1500 عاملا تونسيا في السنوات الأربعة المقبلة.
ويشدد مسؤولو "أيروليا" على أنّ الموقع التونسي لن يكون منافسا لمواقع ميولت أو تولوز أو سان نازير بفرسنا، معتبرين أنّ فرع "أيروليا" بتونس سيتيح زيادة قدرة الشركة "أيروليا" على التنافس وتعزيز حضورها دوليا. |
خ ب ب
|