توضيحات من الشركة التونسية للسكك الحديدية حول الحوادث

يعتقد البعض أن عدد حوادث القطارات قد ارتفعت هذا العام، لكن مسؤولا بالشركة التونسية للسكك الحديدية أكد أن عدد حوادث القطارات شهدت انخفاضا مقارنة بسنتي 2010 و2009.

وقال مختار صادق مدير بالنقل إنه تم تسجيل 52 حادثا على مستوى التقاطعات في الأشهر السابعة الأولى من هذا العام، مقابل 60 حادثا عام 2010 و69 حادثا عام 2009.

وأرجع هذا المسؤول سبب هذه الحوادث إلى "تهور" السائقين (سائقي العربات والقطارات)، خصوصا عند المرور فوق التقاطعات بين السك الحديدية والطريق.

وأكد أنّه في عام 2010 تمّ تسجيل 9 آلاف حادث، 70 بالمائة من الحوادث وقعت على مستوى التقاطعات رغم احتوائها على حواجز وأضواء.

من جهة أخرى، وردّا على سؤال للمصدر حول ما إذا كانت الشركة التونسية للسكك الحديدية قد عوضت لمتضرري الحوادث لاسيما حادث برج السردية الذي وقع في 22 سبتمبر من العام الماضي، قال مختار صادق إن الشركة قامت بتعويض بعض المتضررين.

وأشار إلى أنّ هناك نوعان من التعويض بالنسبة إلى الشركة: الأول في إطار تسوية بين الطرفين والثانية بالتقاضي لدى المحاكم. مع العلم أن الشركة التونسية للسكك الحديدية تقوم بتأمين ذاتي وليست مؤمنة لدى شركات تأمين بسبب كلفة هذا النوع من التأمينات.

إلى ذلك، أفاد مختار صادق بأن نشاط الشركة شهد تراجعا في الأشهر الماضية بنسبة 63 بالمائة في نقل الفسفاط، وبحوالي 43 بالمائة في نقل البضائع وبحوالي 34 بالمائة في نقل المسافرين باتجاه الخطوط البعيدة وبنحو 20 بالمائة في نقل المسافرين داخل أحواز تونس.