المصدر تونس المصدر آخر الأخبار العربية والعالمية والتونسية .
ابرز الاشكاليات التى يعانى منها قطاع النقل بجهة بن عروس والحلول التى تساعد على تجاوزها شكلت محور اللقاء الذى جمع وزير النقل بمقر ولاية بن عروس بعدد من نواب الجهة وممثلين عن الادارات والهياكل المعنية.
واعتبر والى الجهة عبد اللطيف الميساوى ان الحاجة باتت اكيدة لتعزيز اسطول الحافلات بالجهة لتغطية النقص الحاصل فى عدة خطوط وربط عدد من الحواضر والاحياء بمسالك جديدة للنقل لتيسير تنقل المواطنين امام التزايد السكانى وتوسع اطراف الولاية.
هذا الامر شاركه فيه عدد من النواب الذين طالبوا باعادة فتح خطوط للحافلات كانت تومن سفرات يومية لبعض المناطق على غرار الاحياء المتاخمة لسوق الجملة وحى الخليج بمدينة الزهراء وبعض الاحياء بجهتى مرناق والمحمدية الى جانب تعزيز الترابط بين معتمديات الجهة التى تشكو من قلة الخطوط فى ما بينها.
كما طالب اعضاء مجلس نواب الشعب عن الجهة بحلول جذرية لمشكلة المرور خاصة وان الجهة تمثل نقطة عبور من عدة محاور فى اتجاه العاصمة والعمل على مخطط مديرى لتنظيم انسيابية هذه الحركة بالولاية.
واثيرت خلال الجلسة مشكلة صيانة وتعهد المنشات المنجزة مطالبين الوزارات المعنية بالتنسيق فى ما بينها من اجل تحديد الجهة المكلفة بالاشراف على الصيانة الدورية لهذه المنشات والاسراع فى انجاز المحولين الباقيين على مستوى تقاطع السكة الحديدية بكل من الزهراء المعهد وحمام الشط.
وفى رده على هذه الاشكاليات اكد الوزير ان شركة نقل تونس منفتحة على الطلبات العاجلة والملحة المتعلقة بفتح خطوط جديدة او لتعزيز الخطوط القديمة.
بيد انه اقر بعجز الاسطول الحالى لا سيما بعد تراجع عدد الحافلات المستغلة من 4100 حافلة سنة 2010 الى 2900 هذه السنة رغم التوسع العمرانى وتزايد الطلبات على النقل.
وتطرق بن رمضان الى الاشكاليات التى تترافق عادة مع طلب اقتناء الحافلات على غرار طول الاجراءات والفترة الفاصلة بين طلب العروض والتسلم والتى تصل الى سنة و4 اشهر.
واوضح ان التجاء الوزارة لاقتناء حافلات مستعملة فرضته الوضعية الحالية للقطاع مشيرا الى ان الوزارة شرعت فى حوار مع القطاع الخاص لتمكينه من خطوط اضافية على مستوى اقليم تونس الكبرى.
