لم تكن حادثة تحطم طائرة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي مع وزير خارجيته حسين أمير عبد اللهيان يوم أمس ومقتلهما معع 7 آخرين، الوحيدة في عالم الطيران، فقد قتل زعماء وقادة ورؤساء آخرون بحوادث جوية مماثلة على مدى السنوات الماضية.
ولعل آخر تلك الحوادث قبل مقتل رئيسي، يعود إلى بضعة أشهر فقط.
ففي السادس من فيفري 2024، توفي الرئيس السابق لتشيلي سيباستيان بينييرا الذي تولى الرئاسة عام 2010 في ولاية مدّتها أربع سنوات، ليعود ويتولى المنصب خلفا لميشيل باشليه من العام 2018 وحتى العام 2022، بتحطّم طائرة في منطقة لاغو رانكو التي تعتبر مقصدا سياحيا والواقعة على مسافة نحو 920 كيلومترا إلى الجنوب من سانتياغو.
أما عام 2010 وفي العاشر من أفريل فتحطّمت طائرة “توبوليف تو-154” وفيها 96 شخصا، بينهم الرئيس البولندي ليخ كاتشينسكي، مع مسؤولين بولنديين كبار سياسيين وعسكريين، أثناء محاولتها الهبوط في مطار قرب سمولينسك (غرب روسيا)، ما أسفر عن مقتل جميع ركابها.
وتبين حينها أن الحادث وقع بسبب سوء الأحوال الجوية.
لكن أيضا بسبب أخطاء ارتكبها الطياران البولنديان والمراقبون الجويون الروس.
وفي 30 جويلية 2005، قتل زعيم المتمردين السابق جون قرنق الذي أصبح نائبا لرئيس البلاد في جنوب السودان، بحادث مروحية كانت تقله من أوغندا.
كما لقي الرئيس المقدوني بوريس ترايكوفسكي حتفه مع 8 آخرين في 26 فيفري 2004، إثر تحطم طائرة في جنوب البوسنة، بينما كانت تتهيأ للهبوط في موستار.
كذلك في السادس من افريل 1994، أُسقطت طائرة فالكون 50 كانت تقل الرئيس جوفينال هابياريمانا ونظيره البوروندي سيبريان نتارياميرا في كيغالي بصاروخ واحد على الأقل.
واعتبر هذا الهجوم حينها بمثابة الدافع وراء الإبادة الجماعية ضد أقلية التوتسي، التي تسببت بمقتل أكثر من 800 ألف شخص وفقًا للأمم المتحدة.
أما الرئيس الباكستاني ضياء الحق ، فقضى في 17 اوت 1988، إثر تحطم طائرة قرب باهاوالبور (في وسط شرق باكستان).
وفي 19 أكتوبر 1986، قُتل أول رئيس لدولة موزمبيق سامورا ماشيل، مع 24 شخصًا في حادث تعرضت له طائرته من طراز “توبوليف تي يو 134” شمال شرق جنوب إفريقيا.